Woran erkenne ich in der Planung und Ausführung, dass die Ermüdungseinwirkung bei Aufbeton-Tragwerksverstärkungen mit Hilti Schubverbindern korrekt berücksichtigt wurde?

Checkliste für Planer:innen, Schwerpunkt Brückenbau:

1. Im Nachweis sind Lastspiele (N) und Lastamplituden dokumentiert, nicht nur einmalige Grenzwerte.
2. Es wird klar zwischen rein zyklischer Belastung und kombinierten Lasten (statisch + zyklisch) unterschieden.
3. Bei Brücken ist nachvollziehbar, dass die maßgebende Verkehrslastklasse (z. B. LM1 nach EC) im Ermüdungsnachweis enthalten ist.
4. Das Bemessungskonzept verweist explizit auf EOTA TR 066 und nicht nur auf EN 1992-1-1.
5. Für dynamisch belastete Bauteile mit Aufbeton liegt ein gesonderter Ermüdungsnachweis der Hilti Schubverbinder vor.

Noch Fragen?
Für Planer:innen, die tiefer einsteigen wollen, empfehlen wir den Fachartikel im Engineering Center, das technische Editorial zu Aufbeton, das Whitepaper sowie das neueste Webinar zum Thema Aufbeton.

Bitte beachten Sie: Auf diese Antwort finden unsereBesonderen Bedingungen der Hilti Deutschland AG für die technische BeratungAnwendung.